اختر منطقتك 
Notice: wp_get_loading_optimization_attributes تمّ استدعائه بشكل غير صحيح. لا يمكن اختيار التحميل الكسول للصورة و تحديدها كأولوية في نفس الوقت. من فضلك اطلع على تنقيح الأخطاء في ووردبريس لمزيد من المعلومات. (هذه الرسالة تمّت إضافتها في النسخة 6.3.0.) in /home/ayamalarab/public_html/wp-includes/functions.php on line 6260
Notice: get_loading_optimization_attributes تمّ استدعائه بشكل غير صحيح. An image should not be lazy-loaded and marked as high priority at the same time. من فضلك اطلع على تنقيح الأخطاء في ووردبريس لمزيد من المعلومات. in /home/ayamalarab/public_html/wp-includes/functions.php on line 6260
ويتضمن الاتفاق “التزام السلام” بمنع الضربات حتى فبراير 2026 على الأقل.
ستنتهي إضرابات السكك الحديدية في ألمانيا أخيرا بعد أن أبرمت نقابة سائقي القطارات GDL اتفاقا بشأن الأجور مع شركة دويتشه بان.
تضرر مسافرو القطارات بشدة من الإضرابات الصناعية هذا العام، بعد إضراب استمر أسبوعًا يناير إلى سلسلة من الضربات التحذيرية في يمشي.
مع المطالبة بزيادة الرواتب.. سائقي القطارات وقد طالبوا بتخفيض ساعات العمل من 38 إلى 35 أسبوعيا، دون خفض الراتب.
رفضت GDL عروض دفع مختلفة من DB المملوكة للدولة في سلسلة من المفاوضات على مدى الأشهر الخمسة الماضية.
وبعد المفاوضات الناجحة التي جرت يوم الاثنين، قال مارتن سيلر، مدير الموارد البشرية في DB، “كان النزاع صعبًا، لكننا الآن قادرون على الاتفاق على حل وسط ذكي”.
ماذا أراد سائقو القطارات الألمان من الإضرابات؟
كانت GDL تسعى للحصول على زيادة قدرها 555 يورو شهريًا للموظفين بالإضافة إلى دفعة لمرة واحدة تصل إلى 3000 يورو لمواجهة التضخم.
قالت DB في كانون الثاني (يناير) إنها قدمت عرضًا يصل إلى زيادة بنسبة 11 في المائة. وقالت أيضًا إن عمال الورديات يمكن أن ينتقلوا من 38 إلى 37 ساعة أسبوعيًا اعتبارًا من عام 2026، أو الحصول على أجر إضافي إذا أرادوا البقاء في ساعات عملهم الحالية.
ومع ذلك، تعثرت المحادثات مما أدى إلى مزيد من ذلك الضربات مما أدى إلى توقف شبكة السكك الحديدية في البلاد تقريبًا. استمر نزاع المفاوضة الجماعية في فبراير، حيث وافقت شركة DB على تخفيض ساعات العمل تدريجيًا إلى 36 أسبوعيًا بحلول عام 2028 دون تخفيض الأجور، وهو ما رفضته GDL.
استؤنفت المفاوضات في منتصف مارس، حيث وافقت شركة GDL على عدم الإضراب خلال المحادثات.
ما هي الصفقة التي تم التوصل إليها بين DB وGDL؟
لقد أُعلن الآن أن الطرفين قد توصلا إلى اتفاق، مما يعني أنه لن يكون هناك المزيد من الإضرابات في قطارات GDL ألمانيا.
وقد ظهرت تفاصيل أخرى عن الصفقة هذا الصباح. ديسيبل وبحسب ما ورد استسلمت للطلب على 35 ساعة عمل أسبوعيًا، مع تخفيض ساعات العمل تدريجيًا بحلول عام 2029 دون خفض الأجور. وستنخفض ساعات العمل إلى 37 ساعة أسبوعيًا في عام 2026، و36 ساعة في عام 2027، و35.5 ساعة في عام 2028.
أولئك الذين يختارون العمل لساعات أطول – ما يصل إلى 40 ساعة في الأسبوع – سيحصلون على زيادة في الأجر بالساعة بنسبة 2.7 في المائة.
ووصفه سيلر بأنه “حل رائد يتيح المرونة والمشاركة والتحول”.
تم الاتفاق على مكافأة تعويض التضخم بقيمة 2850 يورو، ديسيبل تم الإعلان عنه في بيان صحفي، في حين سيتم تنفيذ زيادة في الأجور قدرها 420 يورو شهريًا على خطوتين بحلول عام 2025.
ويتضمن الاتفاق “التزام السلام” الذي ينهي إمكانية شن ضربات حتى فبراير/شباط 2026 على الأقل.
