اختر منطقتك 
بالنسبة للمسافرين الدائمين، المطارات ليست أكثر من مجرد نقطة طريق بين الوجهات: مكان ما لتناول القهوة قبل الصعود إلى الطائرة، أو تصفح المتاجر في السوق الحرة أو قضاء فترة أطول قليلاً في الانتظار إذا كنت في توقف مؤقت.
إعلان
إعلان
في حين أن معظم المسافرين يحكمون على المطار من خلال كفاءته، وخاصة الخطوط الأمنية القصيرة، فإن الجمال مهم أيضًا، حيث تقدم بعض المحطات أكثر من مجرد الراحة. من الهندسة المعمارية المذهلة إلى المناظر الخلابة وحتى المساحات الداخلية الخصبة، أصبحت بعض المطارات مناطق جذب ومعالم في حد ذاتها.
كشفت مبادرة Prix Versailles، وهي مبادرة تسلط الضوء على أرقى المشاريع المعمارية المعاصرة في العالم، عن قائمتها لأجمل المطارات في العالم لعام 2026.
لم يتم الإشادة بالفائزين السبعة لهذا العام من قبل جائزة فرساي لمرافقهم فحسب، بل أيضًا لتصميمهم المعماري المثير للإعجاب الذي يبتعد عن المعايير المتعبة، لتقديم تجربة أكثر ثراءً وتناغمًا.
وصف جيروم جوداين، الأمين العام لجائزة فرساي، المطارات المعاصرة بأنها “سمات مميزة لا مفر منها”، لكل من المنطقة والعصر الذي تقع فيه.
وأضاف: “إنها مبتكرة، لأنها تحل الصراع الواضح بين تزايد وتيرة السفر والحاجة إلى السرعة – وكلاهما أساسي لغرض المطار – من ناحية، ومن ناحية أخرى، تفرد شكل من أشكال السياحة الذي يهدف إلى أن يكون الوصول إليه متاحًا ويقدر وقت الناس في الأماكن التي، في هذا اليوم وهذا العصر، لم يعد من الممكن وصفها بأنها مجرد مساحات “للنقل”.
“ولا مفر منها، حيث أن هذه البنية التحتية تترك بصمة بيئية دائمة على الأرض ولكن أيضًا على تاريخ البشرية: في مزيج الهندسة المعمارية الذي تعرضه، أصبحت المطارات أماكن جذابة، ورموزًا للديناميكيات الاقتصادية والثقافية والاجتماعية التي ستستمر في تشكيل مجتمعات الغد، وجمعها معًا وتوحيدها.”
ومن بين الفائزين هذا العام مطار واحد فقط من أوروبا، وهو يقع في ألمانيا.
ما هي مطارات العالم المصنفة ضمن أجمل مطارات العالم لعام 2026؟
- مطار قوانغتشو باييون الدولي المبنى رقم 3، قوانغتشو، الصين
- مطار فرانكفورت المبنى رقم 3، فرانكفورت أم ماين، ألمانيا
- مطار لوكابريا جوبيناث باردولوي الدولي، المبنى رقم 2، جواهاتي، الهند
- مطار نافي مومباي الدولي المبنى رقم 1، نافي مومباي، الهند
- مطار تيكو الدولي، بنوم بنه، كمبوديا
- مطار بيتسبرغ الدولي، بيتسبرغ، الولايات المتحدة
- مطار سان دييغو الدولي المبنى رقم 1، سان دييغو، الولايات المتحدة
لماذا تم إدراج المبنى رقم 3 الجديد بمطار فرانكفورت في القائمة؟
بعد أن استقبلت أول مسافرين لها في أبريل، أشادت جائزة فرساي بالمبنى رقم 3 في مطار فرانكفورت باعتباره “إنجازًا لأحد أكبر مشاريع البنية التحتية في القارة”.
تمتد المحطة الجديدة على مساحة 1.3 كيلومتر مربع من الأرض، وهي تقريبًا نفس مساحة وسط مدينة فرانكفورت، ومن المتوقع أن تستقبل 19 مليون مسافر سنويًا عبر الأرصفة G وH وJ.
يمكن للمرحلة الثانية من التوسع، بما في ذلك إضافة Pier K، أن تزيد في النهاية القدرة الاستيعابية إلى 25 مليون مسافر.
جاء افتتاح المبنى رقم 3 مع إغلاق المبنى رقم 2 في مطار فرانكفورت لإجراء عمليات تجديد كبيرة، وهو أول إغلاق من نوعه منذ أكثر من ثلاثة عقود. ونتيجة لذلك، بدأت جميع شركات النقل الـ 57 التي كانت تعمل سابقًا من المبنى رقم 2 في الانتقال إلى المبنى الأحدث. ومن بين شركات الطيران التي كانت من أوائل الشركات التي انتقلت إلى هذه الوجهة: كاثي باسيفيك، الخطوط الجوية الصينية، طيران الإمارات، الاتحاد للطيران، الخطوط الجوية الكورية والخطوط الجوية القطرية.
وإلى جانب الكفاءة وزيادة القدرة الاستيعابية، تم تصميم المبنى الجديد بحيث يبدو أقرب إلى المدينة منه إلى المطار. من بنات أفكار المهندس المعماري الألماني كريستوف ماكلر، تم تصميم بوابات الصعود والصالات لتشبه الشوارع والساحات العامة حيث يمكن للمسافرين التجمع وقضاء بعض الوقت.
ووفقا لماكلر، تميل المطارات في الواقع إلى استقبال عدد أكبر من الزوار مقارنة بالعديد من مراكز المدن في حد ذاتها.
وقال: “هذا يزيد من أهمية قيام المطارات أيضًا ببعض الوظائف نفسها التي تؤديها المدن”. “نحن نحقق هذا في المبنى رقم 3.”
سلطت جائزة فرساي الضوء على جمالية المحطة، التي تجمع بين الإضاءة الطبيعية والألوان الدافئة، مثل الحجر الجيري الجورا والحجر الجيري.
يشكل الفن العام نقطة محورية أخرى. توجد ثلاث منحوتات على شكل أقراص معلقة في الهواء بقاعة المطار من تصميم يوليوس فون بسمارك، وهو فنان ألماني يستكشف عمله قوانين الفيزياء لتحدي الطريقة التي اعتدنا عليها في رؤية الأشياء. يتميز تركيبه “الأول والأخير والخلود” بأقراص دوارة بألوان برتقالية وحمراء وصفراء تدور باستمرار مع تحرك المسافرين عبر الفضاء.
