اختر منطقتك 
Notice: wp_get_loading_optimization_attributes تمّ استدعائه بشكل غير صحيح. لا يمكن اختيار التحميل الكسول للصورة و تحديدها كأولوية في نفس الوقت. من فضلك اطلع على تنقيح الأخطاء في ووردبريس لمزيد من المعلومات. (هذه الرسالة تمّت إضافتها في النسخة 6.3.0.) in /home/ayamalarab/public_html/wp-includes/functions.php on line 6260
Notice: get_loading_optimization_attributes تمّ استدعائه بشكل غير صحيح. An image should not be lazy-loaded and marked as high priority at the same time. من فضلك اطلع على تنقيح الأخطاء في ووردبريس لمزيد من المعلومات. in /home/ayamalarab/public_html/wp-includes/functions.php on line 6260
وتواجه شركة صناعة السيارات الألمانية بالفعل تباطؤ المبيعات وارتفاع التكاليف والمنافسة من المنافسين الصينيين الأرخص.
حذرت شركة فولكس فاجن من “التأثير الاقتصادي الضار” للرسوم الجمركية التي قد يفرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب خلال فترة ولايته الثانية.
وسلطت الشركة الضوء على القلق بشكل خاص بشأن الرسوم المفروضة على البضائع القادمة من المكسيك، حيث تمتلك شركة فولكس فاجن مصنعًا كبيرًا.
وقال متحدث باسم فولكس فاجن في بيان عبر البريد الإلكتروني لرويترز عبر البريد الإلكتروني: “تشعر مجموعة فولكس فاجن بالقلق إزاء التأثير الاقتصادي الضار الذي ستحدثه التعريفات الجمركية المقترحة من قبل الإدارة الأمريكية على المستهلكين الأمريكيين وصناعة السيارات الدولية”.
خلال خطاب تنصيبه يوم الاثنين، ادعى الرئيس الأمريكي الجديد أنه سوف “يفرض تعريفات جمركية وضرائب على الدول الأجنبية لإثراء مواطنينا” – مكررا الرسائل التي تم تسليمها خلال الحملة الانتخابية.
واقترح ترامب فرض رسوم استيراد بنسبة 25% على المكسيك وكندا، بالإضافة إلى 10% على الواردات العالمية و60% على البضائع الصينية.
يمكن أن تصل التعريفات الجمركية على المكسيك – وكذلك كندا – في الأول من فبراير، وفقًا للرئيس الأمريكي.
وهذا على الرغم من حقيقة أن كندا والولايات المتحدة والمكسيك تمكنت من ترسيخ اتفاقية التجارة الحرة الثلاثية خلال فترة ولاية ترامب الأولى.
ويعتقد الرئيس الجديد أن التعريفات الجمركية يمكن استخدامها لصالح البضائع الأمريكية وبالتالي تنمية الاقتصاد، على الرغم من مخاوف الخبراء من أن الرسوم الإضافية ستؤدي ببساطة إلى رفع الأسعار بالنسبة للمشترين الأمريكيين.
ترامب ليس التهديد الوحيد لشركة فولكس فاجن
وتأتي تعليقات فولكس فاجن في الوقت الذي تواجه فيه الشركة المصنعة للسيارات بالفعل سلسلة من التحديات الأخرى، مما يؤثر على هوامشها المالية.
تسببت الظروف الاقتصادية الصعبة في انخفاض المبيعات في الأسواق الرئيسية، في حين تتعرض الشركة لضغوط من قبل المنافسين الصينيين الأرخص.
وفيما يتعلق بالانتقال إلى السيارات الكهربائية، تتخلف شركة فولكس فاجن أيضا عن الركب – ولم يساعدها قرار الحكومة الألمانية بإلغاء إعانات دعم المشترين.
وهددت شركة السيارات العملاقة بإغلاق مصانعها في وطنها العام الماضي، على الرغم من تراجعها عن الاقتراح في ديسمبر.
العمليات في المكسيك والولايات المتحدة
عبر البركة، يعد مصنع بويبلا التابع لشركة فولكس فاجن هو الأكبر في المكسيك وأحد أكبر مواقع شركة فولكس فاجن.
أنتج المصنع ما يقرب من 350 ألف سيارة في عام 2023، كلها للتصدير إلى الولايات المتحدة.
ووفقا لمحللين ستيفيل نقلا عن رويترز، فإن 65٪ من السيارات التي تبيعها فولكس فاجن في الولايات المتحدة لن تكون قادرة على المنافسة إذا تم إضافة الرسوم الجمركية على الواردات المكسيكية.
إعلانوللتأكيد على أهمية مواقعها في الولايات المتحدة، قالت شركة فولكس فاجن إنها قامت باستثمارات إجمالية تزيد عن 10 مليارات دولار (9.7 مليار يورو) في البلاد.
سيتم تقاسم التمويل بين مصنع تشاتانوغا في ولاية تينيسي ومشروع مشترك مع شركة Rivian الناشئة للسيارات الكهربائية.
تهدف الشراكة مع Rivian إلى تزويد شركة فولكس فاجن بهندسة وبرامج كهربائية متطورة للمركبات الكهربائية.
وفي بيان أرسل عبر البريد الإلكتروني إلى رويترز، ذكرت فولكس فاجن أنها “تتطلع إلى مواصلة شراكتها الطويلة والبناءة مع الإدارة الأمريكية”.
إعلانوقال متحدث باسم الشركة: “نحن نقدر التعاون والحوار المفتوح”.
اتصلت يورونيوز بشركة فولكس فاجن للحصول على مزيد من التعليقات.
