صعدت أسعار بعض شحنات النفط بالأسعار الفورية في أوروبا إلى أكثر من 130 دولاراً للبرميل، وسط اضطراب إمدادات النفط من منطقة الشرق الأوسط.
استمرار اضطرابات الإمدادات
وفي سوق العقود الآجلة، اقتربت عقود مزيج برنت من مستوى 110 دولارات أمس، متأثرة بتوقف العمليات في ثلاثة حقول نفطية في ليبيا، ما عزز المخاوف من استمرار اضطرابات الإمدادات لأسابيع.
وتتجاوز أسعار الشحنات للنفط الفوري عادةً أسعار العقود الآجلة عندما تكون الإمدادات الفورية شحيحة، إذ يجري تسليم هذه الشحنات خلال أسابيع. وأغلقت العقود الآجلة لخامي برنت وغرب تكساس الأمريكيين القياسيين أمس على ارتفاع بأكثر من 3 دولارات، مسجلة أعلى مستوياتها منذ 19 مايو الماضي.
ارتفاع تكلفة الشحن
وقفزت تكلفة شحن النفط الأمريكي إلى آسيا إلى مستوى قياسي جديد بلغ 44.8 مليون دولار للناقلة العملاقة التي تحمل نحو مليوني برميل من ساحل الخليج الأمريكي إلى الصين، مقارنة بنحو 39 مليون دولار قبل يوم واحد، ونحو 17.8 مليون دولار قبل اندلاع الحرب في إيران أواخر فبراير، وفق بيانات بورصة البلطيق. ويأتي الارتفاع الحاد في تكاليف الشحن مع تصاعد اضطرابات إمدادات الطاقة في الشرق الأوسط وتراجع عدد الناقلات المستعدة لعبور المسارات المعرضة للمخاطر، وعلى رأسها مضيق هرمز.
تعليق إنتاج ليبيا
من جهته، قال رئيس المؤسسة الوطنية للنفط في ليبيا مسعود سليمان: «إن إنتاج البلاد من النفط لم يتأثر بدرجة كبيرة بتعليق الإنتاج في عدة حقول نفطية، ولا يزال عند نحو 1.4 مليون برميل يومياً». يأتي ذلك بعد أن أعلنت المؤسسة الوطنية للنفط في ليبيا أمس تعليق الإنتاج والعمليات في ثلاثة حقول نفطية بعد أن قامت مجموعة من حرس المنشآت النفطية بغلق صمام خط الشحن النفطي الرئيسي «الحمادة – الزاوية» صباح أمس. وأضافت المؤسسة أنها “قد تضطر إلى إعلان حالة القوة القاهرة في حال استمرار إغلاق هذا الصمام أو تعرض أي من الحقول الأخرى إلى عملية إغلاق قسري مماثلة
The prices of some oil shipments in spot markets in Europe have risen to over $130 per barrel, amid disruptions in oil supplies from the Middle East.
Continued Supply Disruptions
In the futures market, Brent crude contracts approached the $110 level yesterday, affected by the halt of operations in three oil fields in Libya, which heightened fears of ongoing supply disruptions for weeks.
Spot oil shipment prices typically exceed futures prices when immediate supplies are tight, as these shipments are delivered within weeks. Futures contracts for Brent and West Texas Intermediate crude closed yesterday up by more than $3, marking their highest levels since May 19.
Rising Shipping Costs
The cost of shipping U.S. oil to Asia surged to a new record of $44.8 million for a supertanker carrying about two million barrels from the U.S. Gulf Coast to China, compared to about $39 million the day before, and around $17.8 million before the outbreak of the war in Iran in late February, according to Baltic Exchange data. The sharp increase in shipping costs comes as energy supply disruptions in the Middle East escalate and the number of tankers willing to navigate risky routes, particularly the Strait of Hormuz, declines.
Suspension of Libyan Production
For his part, the head of the National Oil Corporation in Libya, Masoud Suleiman, stated: “The country’s oil production has not been significantly affected by the suspension of production in several oil fields, and it remains at about 1.4 million barrels per day.” This comes after the National Oil Corporation in Libya announced yesterday the suspension of production and operations in three oil fields after a group of oil facility guards closed the main oil shipping line valve “Hamada – Zawiya” yesterday morning. The corporation added that it “may have to declare a state of force majeure if this valve closure continues or if any other fields are subjected to a similar forced shutdown.”













