تم تعقب سفينة تجسس روسية وهي تمر عبر المياه البريطانية هذا الأسبوع وسط قلق متزايد بشأن أمن كابلات الاتصالات تحت البحر.
وقال وزير الدولة البريطاني لشؤون الدفاع جون هيلي يوم الأربعاء إن السفينة يانتار “تُستخدم لجمع معلومات استخباراتية ورسم خرائط للبنية التحتية الحيوية تحت الماء في المملكة المتحدة”.
وقال أمام برلمان المملكة المتحدة: “أردت أيضاً أن يسمع الرئيس (فلاديمير) بوتين هذه الرسالة: نحن نراكم ونعلم ما تفعلونه ولن نخجل من اتخاذ إجراء قوي لحماية هذا البلد”.
إليك كل ما نعرفه عن الحادث الأخير:
ماذا حدث؟
وبحسب هيلي، دخلت السفينة المياه البريطانية يوم الاثنين، على بعد حوالي 45 ميلاً (72.5 كيلومترًا) بالقرب من الساحل، وأرسلت البحرية الملكية سفينتين لمراقبة سفينة التجسس.
“على مدار اليومين الماضيين، نشرت البحرية الملكية HMS Somerset وHMS Tyne لمراقبة السفينة كل دقيقة عبر مياهنا. وقال هيلي للنواب: “لقد قمت بتغيير قواعد الاشتباك الخاصة بالبحرية الملكية حتى تتمكن سفننا الحربية من الاقتراب وتتبع يانتار بشكل أفضل”.
وأضاف: “حتى الآن، امتثلت السفينة لقواعد الملاحة الدولية”، مضيفا أنها الآن في بحر الشمال.
ولم يوضح هيلي كيف تغيرت قواعد الاشتباك الخاصة بالبحرية الملكية خلال هذا الحادث.
وحتى الآن لم ترد روسيا على مزاعم التجسس.
هل تم اكتشاف السفينة من قبل؟
نعم في نوفمبر.
وأوضح هيلي أن السفينة كانت “تتسكع فوق البنية التحتية الحيوية تحت سطح البحر في المملكة المتحدة” قبل أن تبحر إلى البحر الأبيض المتوسط.
وقال هيلي إنه بسبب أنشطة السفينة، سُمح لغواصة تابعة للبحرية الملكية بالصعود على السطح بالقرب من السفينة “لتوضيح أننا كنا نراقب كل تحركاتها سرا”.
وقال مسؤول فرنسي لم يذكر اسمه لوكالة فرانس برس للأنباء إنه تم تعبئة مصادر عسكرية فرنسية لمراقبة يانتار، لكن السفينة “لم يكن لديها أي نية عدائية مثبتة”.
وأضاف المسؤول: “يحدث بانتظام أن تمر سفينة روسية، ويتم دائمًا وضع مراقبة وثيقة”.
ما هو التأثير على الكابلات البحرية؟
ووقع الحادث في ظل الاشتباه في تعرض العديد من كابلات الاتصالات والكهرباء تحت البحر للتخريب منذ بدء الحرب الروسية على أوكرانيا في عام 2022.
في يوم عيد الميلاد، انقطع خط كهرباء إستلينك 2 وأربعة كابلات، التي تنقل الكهرباء من فنلندا إلى إستونيا.
وفي أوائل يناير/كانون الثاني، استولت فنلندا على الناقلة “إيجل إس” التي تحمل النفط الروسي، حيث اشتبهت في أنها تسببت في إتلاف خط الكهرباء عن طريق سحب مرساتها عبر قاع البحر.
ومع ذلك، رفضت روسيا جميع الادعاءات بأنها تلاعبت بالكابلات البحرية.
وقالت المتحدثة باسم وزارة الخارجية الروسية ماريا زاخاروفا، الأسبوع الماضي، إن حلف شمال الأطلسي العسكري يستخدم “الأساطير” لزيادة وجوده في بحر البلطيق.
وقالت في مؤتمر صحفي “الغرض الحقيقي من كل هذا هو الحد من صادرات النفط الروسية بأي وسيلة ضرورية … وتهيئة الظروف المسبقة لفرض قيود تعسفية على الشحن الدولي في بحر البلطيق”.
وجاء رد زاخاروفا أيضًا وسط إعلان المستشار الألماني أولاف شولتز أن أعضاء الناتو يفكرون في فرض عقوبات على أسطول الظل الروسي في المنطقة لحماية الكابلات البحرية.
وتواجه الصين حليفة روسيا أيضًا مزاعم عن أعمال تخريب، حيث أعلنت تايوان الأسبوع الماضي أنها تزيد من المراقبة بعد الاشتباه في قيام سفينة شحن مرتبطة بالصين بإتلاف كابل اتصالات تحت البحر.
وفي ديسمبر/كانون الأول أيضاً، طلبت السويد من الصين التعاون في التحقيق بشأن قطع كابلين للاتصالات السلكية واللاسلكية في المياه السويدية بعد توجيه الشكوك إلى سفينة الشحن يي بينج 3.
ماذا سيحدث بعد ذلك؟
وقال هيلي للبرلمان أثناء عرضه لخطط الحكومة للدفاع عن نفسها من التدخل الروسي: “إن روسيا تظل التهديد الأكثر إلحاحاً وإلحاحاً لبريطانيا”.
وقال الوزير إن المملكة المتحدة تعمل مع حلف شمال الأطلسي وقوة التدخل السريع المشتركة، وهو تحالف أمني يضم 10 دول أوروبية، لتعقب “التهديدات المحتملة للبنية التحتية تحت سطح البحر”.
وأضاف أن المملكة المتحدة ستقدم مساعدات عسكرية بقيمة 4.5 مليار جنيه استرليني (5.5 مليار دولار) لأوكرانيا لدعم حربها ضد روسيا.
وفي الوقت نفسه، فرضت عقوبات على “أكثر من 100 سفينة في أسطول الظل الروسي، أكثر من أي دولة أخرى”.
وقالت هيلي: “لن يتم التسامح مع العدوان الروسي، في الداخل أو في أوكرانيا”.
وتأتي تعليقات الوزير البريطاني بعد أن وقع رئيس الوزراء كير ستارمر اتفاقًا مدته 100 عام مع أوكرانيا الأسبوع الماضي، متعهدًا بتقديم المساعدة عبر الجيش والتكنولوجيا والرعاية الصحية وسط الحرب.