فنلندا تتهم سفينة صينية بتدمير خط أنابيب الغاز في بحر البلطيق

يقول محققون فنلنديون إنهم يعتقدون أن مرساة سفينة حاويات صينية قد تم خلعها وتسببت في إلحاق أضرار بخط أنابيب الغاز BalticConnector تحت سطح البحر بين فنلندا وإستونيا على بحر البلطيق في وقت سابق من هذا الشهر.

وقال مكتب التحقيقات الوطني، وهو فرع من الشرطة الفنلندية، إنه فعل ذلك الأدلة والبيانات مشيرًا إلى سفينة الشحن التي ترفع علم هونج كونج NewNew Polar Bear باعتبارها الجاني في إتلاف خط الأنابيب الذي يمر عبر خليج فنلندا.

وقال مفتش المباحث ريستو لوهي، رئيس التحقيق في مكتب التحقيقات الوطني، في مؤتمر صحفي يوم الثلاثاء، إن مسار السحب بعرض يتراوح من 1.5 إلى 4 أمتار في قاع البحر يؤدي إلى نقطة الضرر في خط أنابيب الغاز.

ويعتقد أن هذا الأثر نتج عن مرساة ثقيلة تزن 6 أطنان استعادتها البحرية الفنلندية في وقت متأخر من يوم الاثنين.

وقال لوهي نقلا عن بيانات من تحليل الخبراء: “هناك آثار في (المرساة) تشير إلى أنها كانت على اتصال بخط أنابيب الغاز”.

وقال المسؤولون إن ما إذا كان الضرر الذي لحق بخط الأنابيب متعمدًا أو غير مقصود أو ناجم عن “سوء الملاحة” هو موضوع المرحلة التالية من التحقيق.

ماذا حدث لخط الأنابيب؟

وفي 8 أكتوبر/تشرين الأول، قال مشغلو شبكة الغاز الفنلندية والإستونية إنهم لاحظوا انخفاضًا غير عادي في الضغط في خط الأنابيب، وبعد ذلك أوقفوا تدفق الغاز.

اتضح أن خط الأنابيب الذي يبلغ طوله 77 كيلومترًا والذي يمتد بين مدينة إنكو الساحلية الفنلندية وميناء بالديسكي الإستوني تعرض لأضرار ميكانيكية في المنطقة الاقتصادية الفنلندية وتحول من موقعه الأصلي حيث تم دفنه في قاع البحر.

كانت هناك تكهنات أولية واسعة النطاق في فنلندا بأن تدمير خط الأنابيب قد تم تنفيذه عمدًا من قبل روسيا، في رد فعل واضح على عضوية فنلندا الأخيرة في الناتو، على الرغم من أن كبار القادة لم يذكروا موسكو على وجه التحديد علنًا.

في الأسبوع الماضي، حدد المسؤولون الفنلنديون الدب القطبي الجديد باعتباره المشتبه به الرئيسي، حيث تزامن مسار السفينة التي يبلغ طولها 169 مترًا وموقعها في بحر البلطيق مع وقت ومكان تلف خط أنابيب الغاز.

تظهر الصور الأخيرة المنشورة على وسائل التواصل الاجتماعي للسفينة الصينية، التي رست في ميناء سانت بطرسبرغ في روسيا خلال رحلتها في بحر البلطيق، أن السفينة تفتقد أحد مراسيها.

ويظهر موقع Marine Traffic أن السفينة تبحر حاليًا في المياه الشمالية الروسية ومن المفترض أنها تتجه عائدة إلى الصين عبر طريق بحر الشمال.

وقال المحققون الفنلنديون إنهم حاولوا عدة مرات الاتصال بقبطان السفينة ولكن دون جدوى، ويتعاونون الآن مع المسؤولين الصينيين في هذه القضية.

وقال متحدث باسم وزارة الخارجية الصينية في مؤتمر صحفي دوري لوسائل الإعلام الحكومية يوم الاثنين إن بكين دعت إلى إجراء تحقيق “موضوعي وعادل ومهني” في الأضرار التي لحقت بالسفينة BalticConnector وشدد على أن السفينة الصينية كانت تبحر بشكل طبيعي في ذلك الوقت.

أظهرت صور جديدة التقطها حرس الحدود الفنلندي أضرارًا كبيرة لخط أنابيب الغاز الذي تبلغ تكلفته 300 مليون يورو والذي يربط فنلندا بشبكة الغاز الأوروبية. تم إطلاق خط أنابيب BalticConnector للاستخدام التجاري في بداية عام 2020.

ومن المتوقع أن تستغرق أعمال الإصلاح حتى نهاية أبريل 2024 على الأقل.

تعرض كابل اتصالات بين فنلندا وإستونيا والسويد وإستونيا لأضرار في نفس وقت تلف خط الأنابيب.

إعلان

وتقول السلطات الفنلندية إنها تعتقد أن الضرر الذي لحق بكابل البيانات بين فنلندا وإستونيا مرتبط بالسفينة الصينية أيضًا.