بواسطة ميهايلا باربو وفيليب أندرو شورم
تزيد قوات الناتو من عمليات المحاكاة والتدريبات لمساعدة القوات الجوية على اعتراض الطائرات الروسية المحتملة من دخول مجالها الجوي
تكثف قوات الناتو جهودها لتمكينها من اعتراض دخول الطائرات الروسية المجال الجوي للحلف منذ بدء الحرب في أوكرانيا.
يقوم طيارو التحالف بإجراء بعثات تدريبية منتظمة لتحسين فعاليتهم ؛ كما تمت دعوة يورونيوز لمراقبة.
في تمرين محاكاة ، أقلعت طائرة من هولندا باتجاه ليتوانيا وكانت بمثابة هدف. ثم “اعترضت” الطائرات المقاتلة التشيكية الطائرة.
في السيناريو ، تم اعتراض الطائرة متعددة المهام التي تقل الصحفي عدة مرات أثناء الرحلة بواسطة طائرات مقاتلة ، مثل إف 16 أو إف 18 أو يوروفايتر تايفون.
تزايد التهديدات الروسية
تنتمي الطائرة إلى الدول الأعضاء في القوات الجوية لحلف الناتو وتؤدي مهام الشرطة الجوية للحفاظ على المجال الجوي للحلف آمنًا من أي تهديدات.
تدرب قوات الشرطة الجوية العسكرية نفسها على مدار الساعة بينما تهدد الطائرات الروسية بشكل متزايد المجال الجوي لحلف شمال الأطلسي.
في رومانيا ، أجرى طيارو الناتو حوالي 160 عملية اعتراض حقيقية العام الماضي ؛ ثلاث مرات أكثر مما كانت عليه في عام 2021.
هارولد فان بي هو قائد مركز العمليات الجوية المشتركة لحلف الناتو في أوديم.
ويشرح قائلاً: “في جنوب (أوروبا) ، حيث توجد أوكرانيا والبحر الأسود ، أصبح الأمر أكثر تعقيدًا مما كان عليه من قبل لأن هناك حربًا تدور هناك”.
“يصعب على دول الناتو في الجنوب التعامل مع هذا الوضع أكثر من دول الشمال ، حيث لا تزال هناك نفس الحدود التي كانت عليها قبل فبراير من العام الماضي”.
الشرطة الجوية
كل يوم ، تقوم حوالي 30 طائرة تابعة للتحالف بدوريات في المجال الجوي للدول الأعضاء. ينفذ بعضهم مهام الشرطة الجوية في دول البلطيق التي لا تمتلك طائرات مقاتلة خاصة بها.
تم نشر مفرزة عسكرية رومانية ، تحلق بأربع طائرات من طراز F16 ، في قاعدة عسكرية في ليتوانيا منذ مارس ؛ أول بعثة خارجية لها.
وقال كوزمين فلاد ، قائد مفرزة إف 16 في ليتوانيا ، للصحفيين: “كل ما رأيته هو العمليات التي نقوم بها في حالة التأهب الحقيقي ، ولكي نكون مستعدين دائمًا ، فإننا نقوم بهذه التدريبات بشكل شبه يومي”.
وأضاف ألكسندرو نوستوريل ، رئيس تشكيل الصيانة في المفرزة: “إنها فرصة جيدة لتطبيق كل التدريبات التي أجريناها في الوطن ومع شركاء آخرين”.
بعد مغادرة ليتوانيا ، اعترض الطيارون الرومانيون طائرة إيرباص التي لعبت دور الهدف. ثم عادت إلى هولندا عبر المجال الجوي لاتفيا وإستونيا وفنلندا والسويد والدنمارك وبريطانيا العظمى. في كل بلد ، تمت محاكاة عمليات الاعتراض.
كما تم تزويد العديد من الطائرات المقاتلة بالوقود أثناء الرحلة بواسطة ناقلة الصهريج متعددة الأدوار التي تنتمي إلى الوحدة متعددة المهام متعددة الجنسيات. ويشمل ذلك ست دول من دول الناتو وتقارير إلى وكالة الدعم والمشتريات التابعة لحلف الناتو.
يمكن للوحدة تنفيذ المهام على المستوى الدولي ومن المقرر أن تعمل بكامل طاقتها في غضون عامين تقريبًا. يمكن نشر الطائرة متعددة الأدوار في مهام طويلة المدى في بلدان أخرى.