ذكرت وكالة أنباء تي تي أن رئيس الوزراء أولف كريسترسون قال في مؤتمر أمني سنوي يوم الأحد إن السويد ليست في حالة حرب ولكن لا يوجد سلام أيضًا.
أعلنت السويد أنها ستساهم بما يصل إلى ثلاث سفن حربية في جهود حلف شمال الأطلسي لزيادة تواجد الحلف في بحر البلطيق في إطار محاولته الحماية من تخريب البنية التحتية تحت الماء، حسبما أعلنت الحكومة.
وقالت ستوكهولم إن الجيش السويدي سيساهم أيضًا بطائرة مراقبة من طراز ASC 890.
وسيساهم خفر السواحل في البلاد بأربع سفن للمساعدة في مراقبة بحر البلطيق، مع سبع سفن أخرى على أهبة الاستعداد.
وقالت الحكومة إن هذه ستكون المرة الأولى التي تساهم فيها السويد بقوات مسلحة في الدفاع والردع بالحلف منذ انضمامها إلى التحالف في مارس من العام الماضي.
أصبحت السويد العضو الثاني والثلاثين في حلف شمال الأطلسي، وتبعت جارتها فنلندا في حلف شمال الأطلسي ردًا على الغزو الروسي لأوكرانيا.
ويأتي القرار في الوقت الذي أدت فيه سلسلة من الأحداث في منطقة البلطيق إلى زيادة المخاوف بشأن الأنشطة الروسية المحتملة في المنطقة.
وفي نهاية ديسمبر/كانون الأول، قال الأمين العام لحلف شمال الأطلسي مارك روتي إن الحلف سيعزز وجوده العسكري في بحر البلطيق.
جاء ذلك بعد حادثة وقعت يوم عيد الميلاد عندما تضرر كابل Estlink-2 الذي يمتد بين فنلندا وإستونيا.
ويشتبه المسؤولون في كلا البلدين في أن ناقلة النفط “إيجل إس” المرتبطة بروسيا هي المسؤولة عن سحب مرساتها على طول قاع البحر.
وتحمل الناقلة إيجل إس علم جزر كوك لكن الجمارك الفنلندية ومسؤولي الاتحاد الأوروبي وصفوها بأنها جزء من أسطول الظل الروسي من الناقلات التي تنقل النفط والغاز في تحد للعقوبات الدولية المفروضة على الحرب في أوكرانيا.
وتعمل السفن القديمة، التي غالبًا ما تكون ملكيتها غامضة، بشكل روتيني دون تأمين خاضع للتنظيم الغربي.
واحتجزت الشرطة الفنلندية السفينة وأعادتها إلى الميناء في نهاية ديسمبر/كانون الأول، وبحلول أوائل يناير/كانون الثاني، تم القبض على جميع أفراد طاقمها المكون من 24 فردًا، وكان ثمانية منهم يخضعون لقيود على الحركة.
التخريب المشتبه به
وكانت دول المنطقة في حالة تأهب بعد سلسلة من الحوادث التي شملت الكابلات البحرية وخطوط أنابيب الغاز في بحر البلطيق منذ عام 2022.
تم قطع كابلين للبيانات – أحدهما يمتد بين فنلندا وألمانيا والآخر بين ليتوانيا والسويد – في نوفمبر.
وقال وزير الدفاع الألماني إن المسؤولين اضطروا إلى افتراض أن الحادث كان “تخريبيا”، لكنه لم يقدم أدلة أو يذكر من المسؤول.
وتضررت خطوط أنابيب “نورد ستريم” التي كانت تنقل الغاز الطبيعي من روسيا إلى ألمانيا، بسبب انفجارات تحت الماء في سبتمبر/أيلول 2022.
وقالت السلطات إن السبب هو التخريب وفتحت تحقيقات جنائية.
وكان حلف شمال الأطلسي قد عزز بالفعل دورياته بالقرب من البنية التحتية تحت البحر بعد إصابة خط أنابيب نورد ستريم.