اختر منطقتك 
كشفت وزارة الاقتصاد والمالية الإيطالية أنها توصلت إلى اتفاق مع مجموعة لوفتهانزا الألمانية للحصول على حصة 49% في شركة ITA Airways.
أعلنت الحكومة الإيطالية أنها توصلت إلى اتفاق مع مجموعة لوفتهانزا، يسمح لها بالاستحواذ على حصة 49% في شركة ITA Airways، شركة الطيران الرائدة في إيطاليا. ومن المتوقع أن تبلغ قيمة البيع 325 مليون يورو.
وانخفض سعر سهم لوفتهانزا بنسبة 1.04٪ صباح الثلاثاء.
وقالت وزارة الاقتصاد والمالية الإيطالية إن المفوضية الأوروبية تلقت جميع المستندات المطلوبة في الوقت المحدد – قبل ساعات قليلة من الموعد النهائي منتصف الليل.
وكانت لوفتهانزا قد اشترت بالفعل حصة قدرها 41% في ITA Airways مع خيار زيادتها إلى 100% في المستقبل. وعلى الرغم من توصل لوفتهانزا إلى اتفاق مع وزارة الاقتصاد والمالية الإيطالية بشأن عملية الشراء هذه في مايو 2023، إلا أنها حصلت على موافقة المفوضية الأوروبية على نفس الشيء في وقت سابق من هذا العام، في يوليو فقط.
وتأتي الصفقة اللاحقة مع الحكومة الإيطالية للحصول على حصة 49% بعد أشهر من المفاوضات والتأخير، حيث ناضل الطرفان للتوصل إلى اتفاق بشأن السعر والشروط.
ويرجع ذلك أساسًا إلى رغبة لوفتهانزا في الحصول على خصم قدره 10 ملايين يورو على سعر حصة 49%، وهو ما لم توافق عليه الحكومة الإيطالية، مما أدى إلى توقف المفاوضات. وكشفت لوفتهانزا أن السبب الرئيسي لطلب الخصم هو الانخفاض المقدر في قيمة شركة ITA Airways في الربع الأخير من هذا العام.
كانت هناك أيضًا مخاوف تتعلق بالمنافسة في هذه الصفقة، نظرًا لنطاق عمليات لوفتهانزا الكبير وعملياتها في أوروبا بالفعل. ومع ذلك، قالت لوفتهانزا باستمرار إنها ستعطي الأولوية للمنافسة العادلة، خاصة على خطوط المسافات الطويلة ولن ترفع الأسعار بشكل كبير.
وقال متحدث باسم مجموعة لوفتهانزا في بيان تلقته يورونيوز عبر البريد الإلكتروني: “تؤكد مجموعة لوفتهانزا تقديم حزمة علاجية إلى المفوضية الأوروبية للوفاء بشروط قرار التخليص فيما يتعلق بالاستحواذ على 41٪ في ITA Airways التي تم الحصول عليها في 3 يوليو 2024.
“تم تقديم الطلب بالاشتراك مع وزارة الاقتصاد والمالية الإيطالية (MEF) في الوقت المناسب في 11 نوفمبر 2024. مجموعة لوفتهانزا واثقة من أن مفوضية الاتحاد الأوروبي ستوافق على حزمة العلاج خلال الأسابيع المقبلة.”
هل يمكن أن يؤدي بيع ITA Airways إلى تعزيز الموارد المالية للحكومة الإيطالية؟
تحاول الحكومة الإيطالية بيع ITA Airways منذ فترة، ويرجع ذلك أساسًا إلى ضعف أداء شركة الطيران على المدى الطويل. وعلى هذا النحو، فإن البيع سيعني أيضًا تعزيز الموارد المالية لإيطاليا.
تتمتع لوفتهانزا أيضًا بخبرة كبيرة في تحويل شركات الطيران المتعثرة، مع شبكة واسعة من الشركات التابعة مثل خطوط بروكسل الجوية، ويورو وينجز، وديسكفر إيرلاينز، والخطوط الجوية السويسرية الدولية (سويس) وغيرها.
ومع أن إيطاليا تشهد أيضًا ارتفاعًا في السفر الجوي، حيث تحظى بشعبية خاصة لدى شركات الطيران ذات الميزانية المحدودة مثل Ryanair وEasyJet وغيرها، فمن المتوقع أيضًا أن تؤدي هذه الصفقة إلى توجيه المزيد من الحركة الجوية إلى البلاد.
ومن المتوقع أيضًا أن تقدم لوفتهانزا عرضًا لشراء حصة في شركة طيران تاب البرتغالية العام المقبل.
