إذا تمت الموافقة على خطط Tesla ، فسيصبح الموقع أكبر مصنع للسيارات في ألمانيا ، متقدمًا على معقل فولكس فاجن التاريخي في فولفسبورج.
قالت شركة صناعة السيارات الأمريكية تسلا ، هذا الأسبوع ، إنها قدمت طلبًا لمضاعفة الطاقة الإنتاجية لمصنعها الألماني ، بهدف تصنيع مليون سيارة كهربائية سنويًا.
يقع المصنع ، المعروف باسم Gigafactory Berlin-Brandenburg ، على بعد حوالي 30 كيلومترًا جنوب شرق برلين.
بالإضافة إلى مضاعفة إنتاج السيارات من 500000 سيارة سنويًا ، تسعى Tesla للحصول على موافقة لتوسيع قدرات تصنيع خلايا البطاريات في نفس المصنع ، مما يرفع سعة تخزين البطارية الحالية من 50 جيجاوات / ساعة إلى 100 جيجاوات / ساعة سنويًا.
إذا تمت الموافقة على خطط Tesla ، فسيصبح الموقع أكبر مصنع للسيارات في ألمانيا ، وفقًا لصحيفة الأعمال الألمانية Handelsblatt ، مما يضع نفسه في المقدمة قبل معقل فولكس فاجن التاريخي في فولفسبورج ، والذي يفتخر بقدرة إنتاجية تصل إلى 800 ألف سيارة سنويًا.
لقد أثر التوسع السريع لشركة Tesla في Grünheide ، حيث يقع Gigafactory ، بشكل كبير على صناعة السيارات الألمانية منذ أن بدأت الإنتاج قبل 16 شهرًا. خلال النصف الأول من عام 2023 ، تجاوزت تسلا فولكس فاجن في مبيعات السيارات الكهربائية لأول مرة.
ومع ذلك ، لا يزال أمام الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية الأمريكية طريق طويل في الوقت الحالي للاستفادة الكاملة من مصنعها الألماني ، الذي افتتح في مارس 2022.
حاليًا ، ينتج المصنع 5000 وحدة فقط في الأسبوع ، مما ينتج عنه إنتاج سنوي يقارب 260.000 مركبة.
للحصول على مساهمة عامة في توسيع Gigafactory ، بدأت سلطات Brandenburg ، الولاية التي يقع فيها مصنع Tesla ، عملية استشارة عامة عبر الإنترنت. لدى المواطنين شهرين للتعليق على المشروع.
في وقت مبكر من هذا العام ، تم تأجيل المرحلة الأولى من بناء المحطة بسبب ارتفاع عدد الاعتراضات من السكان المحليين ، الذين عارضوا في المقام الأول استهلاك المياه.
هذه المرة ، نفذت الشركة استراتيجية أكثر دقة. يوم الثلاثاء ، تفاعل عمال Tesla بنشاط مع السكان المحليين ، مع التركيز على مجموعة من الموضوعات ، بما في ذلك استخدام المياه ، وحماية التنوع البيولوجي ، وتقييم الأثر البيئي المرتبط بالتوسع المقترح.
لطالما جادلت شركة السيارات الأمريكية بأن تأثير المصنع منخفض نسبيًا وأشارت إلى فوائد المركبات الكهربائية في مكافحة تغير المناخ. وقال متحدث لوكالة فرانس برس ان تسلا تخطط “لتحسين” عملية استعادة وتنقية المياه ، حتى لا تزيد كميات المياه العذبة المطلوبة.
سيتم توسيع مصنع جيجا بشكل تدريجي ، مع التخطيط لثلاثة طلبات جزئية للتصاريح.
وقالت متحدثة باسم وزارة البيئة في براندنبورغ لوكالة فرانس برس “علينا التأكد من أن تأثيرات بناء وتشغيل المحطة متوافقة مع البيئة”.
دفعة كبيرة للعمال الألمان
وفقًا لـ Tesla ، يوظف Gigafactory حاليًا أكثر من 10000 عامل ، وتتصور الشركة أن القوة العاملة يمكن أن تصل إلى 22500 موظف في المستقبل القريب.
“انضم إلينا في Gigafactory Berlin-Brandenburg لحل الجيل القادم من التحديات الهندسية والتصنيعية والتشغيلية بينما نقوم بتسريع انتقال العالم إلى الطاقة المستدامة” ، Tesla’s ينص الموقع، مشيرًا إلى أنهم “يقومون حاليًا بالتوظيف عبر مجموعة متنوعة من المهارات ومستويات الخبرة – لا يلزم وجود خبرة في مجال السيارات”.
هل ستترك فرنسا جانبا؟
التقى الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون بالرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk في مايو لمناقشة “جاذبية فرنسا وصناعاتها”.
وفي ديسمبر من العام الماضي ، التقى ماكرون وماسك أيضًا في نيو أورليانز خلال زيارة الرئيس الفرنسي للولايات المتحدة.
وبحسب الأخير ، فقد أجروا “مناقشة واضحة وصادقة” وتبادلوا “مشاريع صناعية خضراء مستقبلية مثل إنتاج السيارات الكهربائية والبطاريات”.
أعلن ماكرون مؤخرًا عن سلسلة من الإجراءات لدعم الصناعات المبتكرة والانتقال نحو التكنولوجيا الصديقة للبيئة. وهي تشمل الإعفاءات الضريبية في مجالات مثل إنتاج البطاريات والسيارات الكهربائية والهيدروجين وطاقة الرياح ، بالإضافة إلى تسريع التراخيص للمشاريع الصناعية.
وقال ماكرون يوم الجمعة خلال زيارة إلى دونكيرك بشمال فرنسا: “فرنسا تتغير ، وهي تتكيف مع مجرى العالم ، وأعتقد أننا نسير على الطريق الصحيح ، وهو إعادة تصنيع البلاد ، لتصبح أكثر سيادة وأكثر احتراما للمناخ والتنوع البيولوجي”.
ومع ذلك ، لا يزال من غير المؤكد ما إذا كانت فرنسا ستؤمن بنجاح مصنع تسلا في أراضيها.