يقر رئيس أودي السابق بأنه مذنب في فضيحة انبعاثات “ديزل جيت”

أقر الرئيس السابق لقسم السيارات الفاخرة في فولكس فاجن أودي بالذنب يوم الثلاثاء في تهم مرتبطة بفضيحة انبعاثات الديزل الخاصة بصانع السيارات ، ليصبح أعلى مسؤول تنفيذي تمت إدانته بشأن السيارات التي خدعت في اختبارات الانبعاثات بمساعدة برنامج غير قانوني.

أفادت وكالة الأنباء الألمانية (د ب أ) أن روبرت ستادلر أجاب بـ “نعم” على بيان قرأه محاميه في المحكمة قال فيه إن ستادلر اعترف بارتكاب مخالفات وأسف لفشله في إبقاء السيارات التالفة خارج السوق حتى بعد أن أصبحت الفضيحة معروفة للعامة.

دخل ستادلر في الدعوى بموجب اتفاق مع القاضي والمدعين العامين ينص على فترة المراقبة بدلاً من السجن ويأمره بدفع غرامة قدرها 1.1 مليون يورو مقابل الاعتراف الكامل بالذنب.

كما أجرى ثلاثة مديرين من ذوي الرتب الدنيا صفقات إقرار في المحاكمة التي استمرت عامين ونصف العام في ميونيخ.

تم اتهام Stadler بالاحتيال والشهادة الزائفة من قبل المدعين الذين قالوا إنه سمح ببيع السيارات التي تحتوي على برامج مزورة بعد سبتمبر 2015. وذلك عندما أصدرت وكالة حماية البيئة الأمريكية إشعارًا بانتهاك قانون الهواء النظيف بعد اكتشاف البرنامج التالف.

البرمجيات غير القانونية تزور اختبارات الانبعاثات

قام البرنامج بتشغيل أدوات التحكم في الانبعاثات عندما كانت السيارات في منصات اختبار وأطفأها عندما كانت السيارات على الطريق. ستجتاز السيارات الفحص لكنها تنبعث منها أضعاف المستوى المسموح به من أكسيد النيتروجين ، وهو ملوث يمكن أن يضر بصحة الناس.

كلفت الفضيحة شركة فولكس فاجن أكثر من 27 مليار يورو من الغرامات والتسويات ، وسُجن مديرين تنفيذيين أمريكيين.

لقد دفع صناعة السيارات بأكملها بعيدًا عن الاعتماد على محركات الديزل ، والتي كانت تقريبًا نصف سوق السيارات في أوروبا ، وساعدت في تسريع الاندفاع نحو السيارات الكهربائية.

أصبحت فولكس فاجن منذ ذلك الحين واحدة من أكبر الشركات المصنعة للسيارات التي تعمل بالبطاريات في العالم.

اتهمت السلطات الأمريكية والألمانية الرئيس التنفيذي السابق لشركة فولكس فاجن ، مارتن وينتركورن ، الذي استقال في أعقاب إعلان وكالة حماية البيئة لعام 2015 ، لكن لا يمكن تسليمه إلى الولايات المتحدة. توقفت الإجراءات الألمانية ضده لأنه في حالة صحية سيئة.