اختر منطقتك 
وقد عانت الوحدة من ظروف اقتصادية صعبة، ومنافسة شرسة من الشركات المصنعة الآسيوية، وضغوط لإزالة الكربون.
خفضت شركة “ثيسينكروب” قيمة أعمالها في مجال الصلب بمقدار مليار يورو إضافية، ملقية اللوم على توقعات الأرباح الضعيفة والعملية المكلفة للتحول إلى البيئة.
وأعلنت الشركة الصناعية الألمانية عن خسارة سنوية صافية قدرها 1.4 مليار يورو، تعزى بشكل أساسي إلى شطب الأصول، والذي كان أقل من خسارة العام الماضي البالغة 2 مليار يورو.
ويمثل تخفيض قيمة العملة ثاني انخفاض في قيمة أصول المجموعة خلال عامين، بعد أن انخفضت قيمة وحدة الصلب التابعة لها بمقدار 2.1 مليار يورو في تشرين الثاني (نوفمبر) الماضي.
وقال ميجيل لوبيز، الرئيس التنفيذي للشركة، في بيان يوم الثلاثاء: “فيما يتعلق بقضايانا الاستراتيجية الرئيسية، فإن السنة المالية الحالية ستكون سنة القرارات – خاصة بالنسبة لشركة ستيل أوروبا والأنظمة البحرية”.
وتجري شركة Thyssenkrupp بشكل خاص محادثات مع الملياردير التشيكي Daniel Křetínský، الذي يمتلك 20% من قسم الصلب في الشركة. ويبقى أن نرى ما إذا كان سيتم رفع هذه الحصة بنسبة 30٪.
وتكافح أكبر شركة لتصنيع الصلب في ألمانيا منذ سنوات بسبب ارتفاع تكاليف الطاقة، والمنافسة من المنافسين الآسيويين الأرخص، والضغوط من أجل التحول إلى البيئة الخضراء.
تتطلب عملية إزالة الكربون استثمارات كبيرة وقد أثار ثمن هذا التحول خلافات داخلية.
وقرر بيرنهارد أوسبورج، الرئيس التنفيذي لوحدة الصلب في شركة تيسين كروب، ترك الشركة في وقت سابق من هذا العام، إلى جانب سيجمار غابرييل، رئيس مجلس الإشراف.
كما استقال اثنان من المديرين التنفيذيين الآخرين في وحدة الصلب وثلاثة أفراد في المجلس الإشرافي.
وكان وراء الرحيل المفاجئ خلافات حول إعادة الهيكلة، والانتقال الأخضر، ومفاوضات الاستحواذ مع كريتينسكي.
أحد المخاوف هو أن وحدة الصلب سيتم فصلها عن الشركة الرئيسية بموارد غير كافية.
وقال علي جوزيل، رئيس مجلس الأعمال في موقع تيسين كروب دويسبورج/بيكيرفيرث: “الخوف هو أن نحصل على أقل قدر ممكن من المهر، بحيث يكون مدير الإعسار على بابنا في نهاية المطاف”. في أغسطس.
وفي ضوء الظروف الاقتصادية الصعبة، تحاول شركة Thyssenkrupp أيضًا بيع شركة الغواصات التابعة لها، Thyssenkrupp Marine Systems.
وبعد أن أسقطت مجموعة الأسهم الخاصة الأمريكية كارلايل عرضها لشراء الوحدة الشهر الماضي، تخطط تيسين كروب لطرح عام أولي لقسم وحدة بناء السفن البحرية.
كان بيان أرباح يوم الثلاثاء مخيبا للآمال إلى حد كبير، على الرغم من وجود بعض المؤشرات الأكثر إشراقا للشركة.
إعلانومن المتوقع أن يتراوح معدل الأرباح قبل الفوائد والضرائب (EBIT) (الأرباح قبل الفوائد والضرائب) بين 600 مليون يورو ومليار يورو هذا العام، مقارنة بـ 567 مليون يورو المسجلة في العام الماضي.
ارتفعت أسهم Thyssenkrupp بحوالي 6٪ صباح الثلاثاء في التداول اليومي.
