الرأي: إيفان كون ، رئيس مختبرات ديلوريان
عندما يطور مصنعو السيارات نموذجًا جديدًا ، فإن دورة الخدمات اللوجستية والمبيعات المجزأة الخاصة بهم تعني أنه حتى لو وضع العميل إيداعًا ، فلن يكون لديهم طريقة ممكنة أو موثوقة لتسليم هذه السيارة.
يمكن لمشتري السيارات المتحمسين الانتظار شهورًا أو حتى سنوات بعد دفع إيداعهم ، دون معرفة مكان الجلوس في قائمة الانتظار للتسليم. هذا هو السبب في تسعير الطرز الجديدة على سعر الملصق عندما تدخل السيارات لأول مرة إلى السوق.
لم يكن هناك حل على مستوى الصناعة-ولكن الحجوزات المميزة ستفتح سوقًا بمليارات الدولارات.
المنطق المكسور لحجوزات السيارات الحديثة
إن الحفاظ على نموذج السيارة اليوم غير فعال بشكل لا يصدق. يدفع مشترو السيارات علامات ضخمة عندما يتم نشر نماذج جديدة من الكثير لأنه لا يوجد تبصر في جداول التصنيع.
الخيارات هي ، إذا كنت تريد السيارة الجديدة الآن ، فيجب عليك دفع علاوة كبيرة على سعر الملصق ، وإذا كنت ستدفع سعر الملصق العادي ، فلا يوجد رأي أو فكرة عن وقت تسليم سيارتك. إذن ، ما هو حجم هذه المشكلة؟
أظهرت دراسة حديثة لـ APAC للضيافة الإلغاء عبر Booking.com تمثل 40 ٪ من الإيرادات. وبالمقارنة ، ترى Expedia 24 ٪ ، مما يشير إلى عشرات المليارات على مستوى العالم ، في حين أن منصات إعادة بيع التذاكر تستخرج علامات بنسبة 30 ٪ ، مما يترك كل من الفنانين والمعجبين أسوأ.
تظل قوائم الانتظار للسيارات أكثر غموضًا. قام المتعاملون بتجديد المشترين الذين يتراوح عددهم 30،000 إلى 70 دولارًا ، على طلبات Ford F-1550 ، مما يدل على سوق ثانوي مربح تم إنشاؤه بالكامل عن طريق عدم تناسق المعلومات ، حتى بدون “سوق أسود” رسمي. حتى التصنيع يعاني ، مع وجود 15 ٪ -30 ٪ من السعة في الخمول ، وفقًا لتقرير McKinsey ، لأن الشركات الصغيرة تفتقر إلى أنظمة الحجز القابلة للتداول.
العقود الذكية على blockchain حل المشكلات بأناقة المرتبطة بعدم تناسق المعلومات. على سبيل المثال ، يمكن للحجوزات المسطحة المميزة ، إيداع إيداع Onchain ، مما يتيح للمشترين تداول مواقعهم بحرية ، بينما يحافظ المطورون على زخم مبيعات ثابت.
فرصة الرمز المميز لصناعة السيارات بقيمة 50 مليار دولار
يقدم قطاع السيارات حالة مقنعة لرمز الحجز ، حيث مكّن قوائم الانتظار الوهمية علامات مسيئة منذ فترة طويلة.
تراكمت Tesla Cybertruck أكثر من مليون حجز ، كل منها مدعوم من وديعة قابلة للاسترداد تصل إلى 250 دولارًا ، والتي تمثل أكثر من 200 مليون دولار من رأس المال النائم والتي يمكن أن تتولى سيولة البيع الثانوية بدلاً من تخزينها في خزائن الشركات.
متعلق ب: تميز شركة Carmaker Delorean Tokening EV على SUI
سينهي نظام الحجز المميز مثل هذه الممارسات من خلال السماح بشفافية بمواقع قائمة الانتظار للتداول ، حيث يبيع المنتجون إتاوات على الصفقات الثانوية. البنية التحتية التقنية موجودة بالفعل. استثمرت وحدة رأس المال الاستثمارية في BMW على نطاق واسع في حلول سدادة التوريد القائمة على blockchain ، وتجريب مرسيدس أنظمة الدفع الآلية لشبكات الشحن للسيارات. تقوم شركة Mercedes ، Daimler ، أيضًا باستكشاف الهوية اللامركزية ، ومشاركة البيانات داخل السيارة والمدفوعات التلقائية للشحن الكهربائي ، وذلك باستخدام blockchain في الخدمات اللوجستية والتكاليف.
ضع في اعتبارك تأثيرات التموج: قد يتم تداول طلب Tesla الذي يتم تخصيصه بعد ذلك على الجداول الزمنية للإنتاج أو أولويات التسليم الجغرافي أو التخصيصات. قد يبيع المتبنون الأوائل موقعهم في قائمة الانتظار ، وقد يحصل المصنّعون على قيمة ماركت ثانوية ، وسيتم ضبط الأسعار بشفافية ، بدلاً من حجبها بواسطة علامات الوكلاء.
ستعمل هذه الفتحات إلى البيع مثل خيارات المكالمات في الأسواق المالية ، مما يمنح حاملي الحق (ولكن ليس الالتزام) في الشراء لاحقًا. إذا تغيرت التفضيلات أو تطلب skyrockets ، يمكن بيع فتحات بحرية. هذا النهج من شأنه أن يقدم ديناميات السوق إلى صناعة تفتقر إلى الشفافية تاريخيا.
قد يطلق المتشككون على هذا الهندسة الزائدة ، لكن الأرقام تشير إلى خلاف ذلك. في فبراير 2025 وحده ، سجلت Opensea أكثر من 211 مليون دولار في حجم تداول الرمز المميز غير القابل للانفجار (NFT) ، حيث حصل على 47.8 ٪ من السوق.
تجربة المستخدم غير الملحومة هي الرابط المفقود
للتبني الجماعي ، يجب أن يصبح blockchain غير مرئي. تشمل الأمثلة الواعدة تجارب Visa مع مدفوعات الغاز عبر تجريد الحساب ، و Circle's Verite ، والتي تمكن المستخدمين من إثبات الامتثال دون الكشف عن البيانات الشخصية ، والوصول إلى محفظة Magic Link. الهدف هو إجبار المستخدمين على الدخول في التشفير ، ولكن لتضمين فوائد blockchain في التفاعلات اليومية ، مما يجعلهم سلسًا وتلقائيًا وغير مرئي إلى حد كبير للمستخدم.
وفقًا لمجموعة بوسطن للاستشارات ، يمكن أن يصل رمز الأصول في العالم الحقيقي إلى 16.1 تريليون دولار ، وتمتد المنتجات المالية مثل التأمين والمعاشات التقاعدية والاستثمارات البديلة والأسهم المنزلية والبنية التحتية وبراءات الاختراع. إن إعادة توجيه حتى جزء بسيط من هذا النشاط إلى الحجوزات الواقعية أو غرف الفنادق أو تذاكر الحفلات الموسيقية أو وقت المصنع غير المستخدمة من شأنه أن يخلق أسواقًا ثانوية جديدة.
الطريق إلى الأمام
لم يوضح خروج Nike من NFTS نهاية الرمز المميز ، ولكن بدلاً من ذلك صقل التركيز. وبالمثل ، لن يأتي الاختراق التالي من الفن الرقمي ، ولكن من التطبيقات العملية: سلاسل الفنادق التي تسيطر على أسواق إعادة البيع المفتوحة ، فإن صانعي السيارات يلغيون بقعة قائمة الانتظار مع تداول الفتحات الشفافة أو مقدمي الرعاية الصحية لقطع نفايات التصوير بالرنين المغناطيسي أثناء الحصول على رسوم من عمليات النقل الشرعية.
السؤال Trillion-Dollar ليس ما إذا كانت الحجوزات المميزة ستعيد تشكيل الصناعات ، ولكنها ستتحرك القطاعات أولاً للمطالبة بميزة أنظمة الحجز السائلة المفتوحة. أولئك الذين يتصرفون الآن لن يحلوا المشكلات القديمة فقط – سوف يفتحون أسواق جديدة تمامًا.
الرأي: إيفان كون ، رئيس مختبرات ديلوريان.
هذه المقالة مخصصة لأغراض المعلومات العامة ولا تهدف إلى أن تكون ولا ينبغي اعتبارها نصيحة قانونية أو استثمارية. إن الآراء والأفكار والآراء المعبر عنها هنا هي وحدها ولا تعكس بالضرورة أو تمثل آراء وآراء Cointelegraph.