يقول الخبراء إن حظر فرنسا للرحلات الداخلية لا يكفي

الأسبوع الماضي فرنسا رسميا الرحلات الداخلية المحظورة عندما تكون رحلة القطار أقل من ساعتين ونصف متاحة على نفس الطريق.

سارع العديد من الوزراء الفرنسيين والرئيس إيمانويل ماكرون إلى الترويج للأخبار ، قائلين إنهم في طليعة السياسة الطموحة لتغير المناخ.

غرد إيمانويل ماكرون: “أنا ملتزم بذلك. نحن أول من يفعل ذلك “، مضيفًا صورة مكتوب عليها” تم الوعد “مختومة بالحبر الأخضر.

لكن بعد أيام قليلة من الحظر ، عثرت Euronews Green على خمس رحلات جوية من مطار باريس شارل ديغول إلى ليون ، على الرغم من وجود قطارات تقريبًا كل ساعة على نفس الطريق وتستغرق الرحلة ساعتين فقط.

كيف يظل ذلك ممكنا إذا تم فرض حظر؟

تم حظر ثلاث خطوط طيران فقط

حاليًا ، ينطبق الحظر فقط على ثلاثة مسارات تعمل من مطار باريس أورلي: الرحلات المتجهة إلى بوردو وليون ونانت.

علاوة على ذلك، طباعة جيدة يكشف عن استثناءات تعني أن الرحلات الجوية ستكون قادرة على العمل.

يستغرق الوصول من باريس إلى بوردو بالقطار أقل من ساعتين ونصف. ولكن نظرًا لأن مطار باريس شارل ديغول يقع في رواسي ، على بعد حوالي 20 كيلومترًا من باريس ، فإن الرحلة من الباب إلى الباب تستغرق ما يزيد قليلاً عن ساعتين ونصف. لذا لم يتم حظر السفر من باريس شارل ديغول إلى بوردو.

استثناء آخر: إذا لم يكن هناك ما يكفي من القطارات في الصباح الباكر أو في وقت متأخر من الليل ، فلن يتم قطع الرحلات الداخلية.

هذا ما حدث مع رحلة ليون وباريس شارل ديغول على الرغم من أن القطار يستغرق ساعتين فقط.

هل سيساعد الحظر في خفض انبعاثات الكربون؟

انتقد نشطاء ومنظمات المناخ الحكومة الفرنسية ، قائلة إن الحظر لا يكفي لإحداث تأثير في انبعاثات الكربون في الطيران.

وقالت كريستين أريغي ، النائبة اليسارية ، “هذا المرسوم لا أساس له”.

كما انتقدت شركة الخطوط الجوية الأوروبية (A4E) “الحظر الرمزي” ودعت الحكومات إلى دعم “حلول حقيقية وذات مغزى” لإزالة الكربون. طيران.

ينطبق الحظر على 5000 رحلة طيران سنويًا. يوجد في فرنسا ما يقرب من 200 ألف رحلة طيران داخلية سنويًا ، مما يعني حظر 2.5٪ من الرحلات الجوية.

وفقًا للمديرية العامة للطيران المدني الفرنسية ، سيؤدي هذا الحظر إلى خفض 55000 طن فقط من ثاني أكسيد الكربون سنويًا – وهو ما يمثل 2.6 ٪ من إجمالي الانبعاثات من الرحلات الداخلية في فرنسا سنويًا.

تم بالفعل إغلاق اثنين من الطرق المحظورة ، باريس أورلي بوردو وباريس أورلي ليون من قبل AirFrance مرة أخرى في عام 2020 بعد الانكماش الاقتصادي بسبب الوباء.

سيطبق الحظر لمدة ثلاث سنوات على الأقل ، وبعد ذلك ستنظر الحكومة الفرنسية في تأثيره قبل اتخاذ أي خطوات جديدة.

ورد وزير النقل الفرنسي ، كليمان بيون ، على اتهامات الغسل الأخضر على تويتر.

“هل يجب أن نذهب إلى أبعد من ذلك؟ نعم! (…) المرسوم ساري المفعول لمدة 3 سنوات ، لذا يمكننا أن نكون أكثر طموحًا مع المضي قدمًا ، من خلال زيادة وقت السفر من 2.5 ساعة إلى 3 ساعات على الأقل في المستقبل ،” ضمان قطع المزيد من مسارات الرحلات الجوية في المستقبل.