الناتو يكثف دورياته في بحر البلطيق بعد تلف الكابلات البحرية

قال الأمين العام لحلف شمال الأطلسي مارك روتي إن الحلف العسكري سيكثف دورياته في بحر البلطيق بينما يعمل المحققون في فنلندا على تحديد ما إذا كانت سفينة مرتبطة بروسيا قد قامت بتخريب الكابلات البحرية في المنطقة في وقت سابق من الأسبوع.

صعدت السلطات الفنلندية يوم الخميس على متن السفينة إيجل إس وسيطرت عليها، للاشتباه في أنها تسببت في أضرار لكابل كهرباء تحت البحر يربط بين فنلندا وإستونيا.

وذكرت هيئة الإذاعة الحكومية الفنلندية Yle أن مرساة Eagle S يشتبه في أنها تسببت في تلف كابل Estlink-2.

وسئل ديمتري بيسكوف المتحدث باسم الكرملين عن احتجاز السفينة التي نُقلت إلى المياه الفنلندية يوم الجمعة لكنه رفض التعليق.

وتحمل الناقلة إيجل إس علم جزر كوك لكن الجمارك الفنلندية ومسؤولي الاتحاد الأوروبي وصفوها بأنها جزء من أسطول الظل الروسي من الناقلات التي تنقل النفط والغاز في تحد للعقوبات الدولية المفروضة على الحرب في أوكرانيا.

وتعمل السفن القديمة، التي غالبًا ما تكون ملكيتها غامضة، بشكل روتيني دون تأمين خاضع للتنظيم الغربي.

وأثار استخدام روسيا للسفن مخاوف بيئية بشأن الحوادث نظرا لعمرها والتغطية التأمينية غير المؤكدة.

وكان هذا الأحدث في سلسلة من الحوادث التي تنطوي على تعطيل البنية التحتية الرئيسية في المنطقة.

وفي منشور على موقع X، قال روتي إنه تحدث إلى الرئيس الفنلندي ألكسندر ستوب “حول التحقيق الجاري الذي تقوده فنلندا في احتمال تخريب الكابلات البحرية”.

وقال روتي إن “الناتو سيعزز وجوده العسكري في بحر البلطيق”.

وعندما سئل عن مزيد من التفاصيل حول شكل هذه الخطط، اكتفى مقر الناتو بالقول إن الحلف المؤلف من 32 دولة “لا يزال يقظًا ويعمل على تقديم المزيد من الدعم، بما في ذلك من خلال تعزيز وجودنا العسكري” في المنطقة.

تخلت فنلندا، التي تشترك في حدود يبلغ طولها 1340 كيلومترًا مع روسيا، عن سياسة الحياد العسكري التي استمرت لعقود من الزمن وانضمت إلى حلف شمال الأطلسي في عام 2023 ردًا على غزو أوكرانيا.

في أكتوبر 2023، ردًا على حوادث مماثلة، نشر الناتو وحلفاؤه المزيد من طائرات الدوريات البحرية وطائرات الرادار بعيدة المدى والطائرات بدون طيار في رحلات المراقبة والاستطلاع، بينما تم أيضًا إرسال أسطول من صائدي الألغام إلى المنطقة.

وبعد اجتماع رفيع المستوى حول الحادث، نشر ستاب على موقع X أن “الوضع تحت السيطرة. وليس لدينا أي سبب للقلق”، مضيفا أن التحقيق مستمر.

وقال إن فنلندا وإستونيا طلبتا مساعدة إضافية من حلف شمال الأطلسي.

إعلان

وقال إن الإجراءات الجديدة يمكن أن تشمل “تفتيش شهادات التأمين على السفن” في المنطقة.

وأضاف ستاب: “إننا نبحث أيضًا عن طرق، بناءً على القانون البحري الدولي، للرد بشكل أكثر فعالية على حوادث مماثلة في المستقبل”.

وانقطع كابل الطاقة Estlink-2، الذي ينقل الكهرباء من فنلندا إلى إستونيا تحت بحر البلطيق، يوم الأربعاء ولكن لم يكن هناك تأثير يذكر على الخدمات.

حوادث مماثلة

وكانت دول المنطقة في حالة تأهب بعد سلسلة من الحوادث التي شملت الكابلات البحرية وخطوط أنابيب الغاز في بحر البلطيق منذ عام 2022.

إعلان

تم قطع كابلين للبيانات – أحدهما يمتد بين فنلندا وألمانيا والآخر بين ليتوانيا والسويد – في نوفمبر.

وقال وزير الدفاع الألماني إن المسؤولين اضطروا إلى افتراض أن الحادث كان “تخريبيا”، لكنه لم يقدم أدلة أو يذكر من المسؤول.

وتضررت خطوط أنابيب “نورد ستريم” التي كانت تنقل الغاز الطبيعي من روسيا إلى ألمانيا، بسبب انفجارات تحت الماء في سبتمبر/أيلول 2022.

وقالت السلطات إن السبب هو التخريب وفتحت تحقيقات جنائية.

إعلان

وكان حلف شمال الأطلسي قد عزز بالفعل دورياته بالقرب من البنية التحتية تحت البحر بعد إصابة خط أنابيب نورد ستريم.

وفي العام الماضي، أنشأ التحالف خلية تنسيق لتعميق العلاقات بين الحكومات والقوات المسلحة وصناعة الدفاع وتوفير حماية أفضل للمنشآت الموجودة تحت سطح البحر.