اختر منطقتك 
Notice: wp_get_loading_optimization_attributes تمّ استدعائه بشكل غير صحيح. لا يمكن اختيار التحميل الكسول للصورة و تحديدها كأولوية في نفس الوقت. من فضلك اطلع على تنقيح الأخطاء في ووردبريس لمزيد من المعلومات. (هذه الرسالة تمّت إضافتها في النسخة 6.3.0.) in /home/ayamalarab/public_html/wp-includes/functions.php on line 6260
Notice: get_loading_optimization_attributes تمّ استدعائه بشكل غير صحيح. An image should not be lazy-loaded and marked as high priority at the same time. من فضلك اطلع على تنقيح الأخطاء في ووردبريس لمزيد من المعلومات. in /home/ayamalarab/public_html/wp-includes/functions.php on line 6260
وتكافح شركات صناعة السيارات الأوروبية لمواكبة نظيراتها الصينية في مجال السيارات الكهربائية، وهي ركيزة أساسية للتحول الأخضر الذي يسعى الاتحاد الأوروبي لتحقيقه من أجل جلب السيارات الكهربائية فقط بحلول عام 2035.
أعلنت شركة البطاريات الكهربائية الصينية العملاقة CATL وشركة صناعة السيارات Stellantis أنهما تعتزمان بناء مصنع كبير للبطاريات في شمال إسبانيا.
وقال الشركاء إن المصنع سيكون موجودا في سرقسطة وسيبدأ في إنتاج بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد بحلول نهاية عام 2026.
وقالوا في بيان إن المشروع المشترك يمثل استثمارًا بقيمة 4.1 مليار دولار. وتخطط المحطة لأن تكون محايدة للكربون، وذلك على ما يبدو من خلال الاستفادة من إمدادات إسبانيا الوفيرة من الطاقة الشمسية وطاقة الرياح والمياه.
ويأتي هذا الإعلان بعد أن اتفقت CATL وStellantis في نوفمبر 2023 على التعاون في تصنيع البطاريات للمساعدة في بناء السيارات الكهربائية في أوروبا.
وتقوم شركة CATL بالفعل بإنتاج البطاريات في مصنعين أوروبيين في ألمانيا والمجر.
وتأتي الصفقة بعد يوم واحد من لقاء رئيس الوزراء الإسباني بيدرو سانشيز مع رئيس CATL روبن تسنغ في مدريد. تنتج إسبانيا ثاني أكبر عدد من السيارات في الاتحاد الأوروبي بعد ألمانيا.
شركات صناعة السيارات الأوروبية تعاني بسبب انخفاض الإقبال على السيارات الكهربائية
وتكافح شركات صناعة السيارات الأوروبية لمواكبة نظيراتها الصينية في مجال السيارات الكهربائية، وهي ركيزة أساسية للتحول الأخضر الذي يسعى إليه الاتحاد الأوروبي. ولن تتمكن دولها الأعضاء البالغ عددها 27 دولة من إنتاج سيارات الاحتراق الداخلي بعد عام 2035.
ويطبق الاتحاد الأوروبي، مثل الولايات المتحدة، تعريفات جمركية على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين للمساعدة في حماية المنتجين المحليين وتشجيع شركات صناعة السيارات الصينية على نقل الإنتاج إلى أوروبا وخلق فرص عمل محلية.
تتقدم شركة CATL وغيرها من الشركات المصنعة للبطاريات الصينية بفارق كبير في المجال الحيوي المتمثل في إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية. وكانت شركة نورثفولت، أمل أوروبا الكبير في اللحاق بالركب، قد أعلنت إفلاسها الشهر الماضي.
تشمل Stellantis العلامات التجارية كرايسلر وسيتروين ودودج وجيب وبيجو وفيات وأوبل وألفا روميو وغيرها.
