تراجع أرباح فولفو مع تباطؤ نشاط الشحن والبناء

وانخفض صافي مبيعات فولفو بنسبة 12% على أساس سنوي في الربع الثالث من عام 2024، ليصل إلى 117 مليار كرونة سويدية (10.27 مليار يورو).

وبلغ الدخل التشغيلي المعدل لنفس الفترة 14.1 مليار كرونة سويدية، بانخفاض عن 19.3 مليار كرونة سويدية في العام السابق.

وانخفضت مبيعات المركبات بنسبة 11% عن العام الماضي، وانخفض الطلب على الشاحنات بشكل خاص.

وقال مارتن لوندستيدت، الرئيس التنفيذي لشركة فولفو: “انخفض إجمالي تسليمات الشاحنات لدينا بنسبة 16٪ مقارنة بالعام السابق، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى تغيير طراز المركبات الخفيفة في أوروبا والذي بدأ في الربيع”.

وأضاف أن “تسليم الشاحنات الثقيلة انخفض بنسبة 9% مقارنة بالتطور القوي للغاية في العام الماضي”.

وفي الوقت نفسه، تباطأ الطلب على معدات البناء من فولفو.

انخفضت عمليات تسليم الآلات بنسبة 12% مقارنة بالربع الثالث من عام 2023، بينما انخفض صافي المبيعات بنسبة 20% بعد تعديلها للعملة.

وتركز الشركة أيضًا على التحول الأخضر، مشيرة إلى أنه يتعين بذل المزيد من الجهود لتعزيز الطلب على الشاحنات الكهربائية.

ذكرت فولفو أن البنية التحتية للشحن تحتاج إلى توسيع وأن تكلفة الملكية يجب أن تنخفض، ربما من خلال تقديم خطط الحوافز.

تم إلغاء مصنع البطاريات

وتأتي هذه التعليقات بعد أن أعلنت فولفو الشهر الماضي أنها ستؤجل بناء مصنع للبطاريات في مارياستاد بالسويد.

ليس من الواضح بعد ما إذا كان هذا سيؤخر البدء المخطط للإنتاج.

وسط الطلب المخيب للآمال على معظم المنتجات، كانت أسواق الحافلات نقطة مضيئة لشركة فولفو في آخر تحديث لأرباحها.

ارتفع صافي الطلب على الحافلات بنسبة 6% في الربع الثالث مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

بالنسبة لعملياتها الإجمالية، تتوقع فولفو أن تكون الأسواق مستقرة نسبيًا للعام المقبل في ضوء الظروف الاقتصادية غير المؤكدة.